Targhe e passaggi di proprietà

[Filippo B]

Quindi un rimorchietto artigianale per essere in regola dovrebbe essere esaminato da un ispettore della motorizzazione.... Bisognerebbe sapere cosa costa l'operazione... cmque se nn sbaglio "l'ispezione" si puo' fare presso la propria azienda..


Grazie Alle

[Alle]

L'ENAMA mi ha risposto.......

Egregio sig. Tosi,

in riferimento alla Sua email del 6/02/05, La informiamo di quanto appresso indicato.

I rimorchi agricoli aventi le caratteristiche da Lei indicate (4 m di lunghezza, 2 m di larghezza, massa complessiva non superiore a 1,5 t) per poter circolare su strada necessitano di un certificato di idoneità tecnica alla circolazione che viene rilasciato a seguito di verifica e prova dall'Ufficio provinciale della MCTC competente per territorio.
Non sono soggetti al rilascio della carta di circolazione ed all'immatricolazione.

Rimanendo a disposizione per ulteriori informazioni o chiarimenti in merito, porgiamo distinti saluti.


Dr. Carlo Carnevali
Uff. Normativo ed omologazioni
ENAMA - Ente Nazionale per la Meccanizzazione Agricola
Via Lazzaro Spallanzani, 22/A - 00161 ROMA - Italy
tel.++39 06 4403137 - 4403872 - Fax ++39 06 4403712
mailto:[email protected] URL http://www.enama.it

[davidbrown]

Devi immatricolare il pasquali 922?

[Az. Agr. La Capannaccia]

Ok...un altra curiosità...
Vi risulta che se sul certificato di omologazione del vostro mezzo un po' datato è presente la data di omologazionoe e questa è posteriore a 2 anni da quando dvolete immatricolare il mezzo, non è più possibile immatricolare il mezzo (in nessun modo!!!!!)????? a me pare follia! Ora sto tentando la pratica per il pasquali 922 (anno 1974)....spero di essere fortunato e trovare l'omologazione senza data, ma non è detto!
ciao

[davidbrown]

Ciao ragazzi sono nuovo del forum,ossia e' un poco che vi leggo ma solo ora ho deciso,di scrivere.

[george clone]

Salve a tutti! Sono nuovo qui.
Se sei intestatario di terreni agricoli devi andare all' ufficio UMA e farti un nuovo libretto ovviamente devi possedere la P. IVA e l'iscrizione alla camera di commercio. Per il passaggio: fatti fare la fattura e fatti dare il dal vecchio proprietario il documento di scarico dal suo libretto uma, dopo di che vai alla motorizzazione con il documento di scarico uma e i versamenti (due) ed è fatta. Poco dispendioso.

[urbo83]

Grazie!

[Alle]

Ho mandato un'e-mail all'ENAMA con il quesito di urbo vediamo cosa mi rispondono

[Filippo B]

Credo che per la certificazione serva un ingegnere si, ma abilitato a cio', come quelli della motorizzazione che girano per trascrivere sul libretto le varie modifiche...(dico forse perche non conosco la prassi)

Sicuramente servono le luci e anche la targa ripetitrice, mi sembra inoltre che per i rimorchi sia obbligo di avere il triangolo, ma nn vorrei sbagliare

[Benny69]

Si, le luci sono obbligatorie, ma quello non è un grosso problema....

[Az. Agr. La Capannaccia]

La cosa è molto interessante...chi è più in confidenza con MCT e dintorni può informarsi? Io sono un ing quindi se potessi auto-certificarmi risolverei molti problemi!
Sono necessarie tutte le luci come su quelli regolarmente omologati?

Se a qualcuno servisse potrei vedere di organizzarmi per firmare qualcosa. Fatemi sapere

[Filippo B]

Credo anche io che non sia possibile fare l'autocertificazione purtroppo, magari si potesse.....

[Alle]

Urbo questo non te lo sò dire bisogna informarsi alla MTC e/o alla Stradale ma visto che dev'essere allegato un disegno penso che lo deva fare un'ingeniere comunque ribadisco bisogna informarsi

[urbo83]

Si confermo i rimorchi con massa complessiva a pieno carico inferiore a 1,5 ton. non hanno l'obbligo dell'immatricolazione ma serve però un certificato di conformità da parte del costruttore dove riporta le misure, la portata e il carico statico sull'occhione (okkio serve anche per le rotoimballatrici)

Si può fare anche un autocerficato di conformità? Cioè, se il rimorchio di massa complessiva di 1.5t a pieno carico me lo sono costruito, chi me la fa la certificazione?

[Barnaba]

x Il tagliaerbe
ti ringrazio. Tra l'altro, sbirciando tra gli articoli del CdS, mi pare di capire che tra i veicoli d'epoca ci sono autoveicoli e motoveicoli, ma non sono contemplate le macchine agricole.
Qualcuno sa se esiste una regolamentazione specifica per le macchine agricole d'epoca? Che un Landini testa calda, per la legge, sia la stessa cosa di un trattore moderno?

[Alle]

Sempre a riguardo della parte "burocratica" delle macchine agricole: i rimorchi agricoli con peso totale inferiore alle 1,5 t sono considerate parte integrante del mezzo (cioe in pratica se non ho capito male sono come se fossero un attrezzo portato dal trattore): quindi io con un rimorchietto artigianale che non supera tale peso posso girare liberamente per strada o cosa?

Si confermo i rimorchi con massa complessiva a pieno carico inferiore a 1,5 ton. non hanno l'obbligo dell'immatricolazione ma serve però un certificato di conformità da parte del costruttore dove riporta le misure, la portata e il carico statico sull'occhione (okkio serve anche per le rotoimballatrici)

[Filippo B]

Barnaba se hai un po di pazienza ho interpellato chi conosce abbastanza la prassi, mi hanno detto di pazientare un po per aver la risposta, eventualmente riporto.


Sempre a riguardo della parte "burocratica" delle macchine agricole: i rimorchi agricoli con peso totale inferiore alle 1,5 t sono considerate parte integrante del mezzo (cioe in pratica se non ho capito male sono come se fossero un attrezzo portato dal trattore): quindi io con un rimorchietto artigianale che non supera tale peso posso girare liberamente per strada o cosa?

[Barnaba]

Mi sa che le norme a cui si fa riferimento siano l'art 110 del codice della strada, in particolare i commi 2 e 4 http://www.infrastrutturetrasporti.i...=&id_dett=1891 ed il decreto attuativo http://www.infrastrutturetrasporti.i...=&id_dett=2260Per i trattori non esiste la possibilità di immatricolarli come macchine d'epoca?

[Plinio]

Passaggi di proprietà

Una domanda a TTV1160 in particolare:
quindi se ho un trattore acquistato già da un pò che a suo tempo ho iscritto all'Uma posso andare alla motorizzazione e regolarizzare la proprietà del mezzo? Grazie

[Barnaba]

Allora dovrei aprirmi una partita iva come agricoltore?
Questo cosa comporta, come spese? Solo pagare il commercialista oppure dovrei anche dichiarare un minimo di reddito e pagarci le tasse, in base a qualche studio di settore?
In questo caso per fare il reddito dovrei fatturare i pomodori, i cavoli, le pesche... a me stesso, quando "me li vendo": direttamente dal produttore al consumatore!!!

[TTV1160]

confermo sono andato oggi alla motorizzazzione e mi hanno confermato che per qualsiasi immatricolazione o aggiornamento proprietario macchina agricola serve partita iva.Non mi hanno parlato di camera commercio pero'...dovrebbe servire solo per il gasolio agevolato uma,infatti sullo stampato non si richiede il numero di iscrizione alla camera di commercio.

[Barnaba]

Anche io sono uno di quei malati e spero che le cose non siano davvero così o che, se lo sono, cambino alla svelta.
Se si va di questo passo, anche per possedere la terra per fare l'orto bisognerà avere la partita iva e fatturare a se stessi i pomodori ed il cavolo!

[Alfre]

Pazzi che collezionano trattori

Io appartengo a quella categoria,previsioni di guarigione...scarse!

[superland]

passaggio proprietà

Eccomi,

vi spiego meglio:
é di pochi mesi fa la legge che impone l'iscrizione alla Camera di Commercio e la partita IVA per l'immatricolazione dei trattori e i relativi passaggi di proprietà.
Figuratevi che anch'io ho comprato un trattore usato che mi può essere utile per i lavori nel vigneto (per me non é una professione ma solo un hobby) ho dovuto aprire una partita IVA e iscrivermi alla Camera di Commercio per poter fare il passaggio! E allora, perché devo figurare tra le aziende agricole con tutti i relativi doveri se non commercio un bel niente ma mi faccio solo un pò di vino da bermi?????!!!!!! E mi sono anche chiesto: ma se fossi un pazzo, che ha la mania di collezionare trattori senza farli lavorare e senza terra, sarebbe impossibile fare sia immatricolazioni che passaggi di proprietà!
Mi sa che anche questa sia una di quelle leggi italiane che servono solo a portare soldi nelle casse dello Stato e degli enti pubblici!!!!!
Bah, comunque la cosa é così.
spero di avervi chiarito le idee, ma se qualcuno di voi sa qualcosa di diverso e di aggiornato (ripeto, é una legge di poche settimane fa) ben venga. Ciao ciao

[ferrirotor]

Superland ma una volta non esisteva il reddito domenicale?

Oh.... piu' si va avanti piu' si complica la vita a chi vuol lavorare.

[TTV1160]

Superland davvero?Strano se fino ad un' anno fa si poteva,comunque devo andare in questi giorni alla motorizzazzione a ritirare il libretto del dumper nuovo (sperando sia pronto)e provo ad informarmi e poi vi faccio sapere.

[Barnaba]

Cosa intendi con il secondo passaggio, non ho capito?

Grazie

Mi sa che vado anche io a chiedere alla motorizzazione, perché ho già capito che, come sempre, in Italia ci si incasina la vita tra leggi, leggine...e interpretazioni.

[superland]

passaggio di proprietà

Ciao ragazzi,

mi spiace ma forse c'è qualcosa che non va in quello che è stato detto finora.
Io ho appena acquistato un trattore usato, targato ma di cui era stato perso il libretto.
Per il passaggio di proprietà basta avere l'originale della denuncia fatta dal proprietario dai carabinieri.
Per il passaggio invece, non basta il codice fiscale perchè un trattore è un mezzo d'opera agricolo per cui serve una partita IVA agricola OBBLIGATORIA e recentemente anche l'iscrizione alla Camera di Commercio (confermato anche dalla motorizzazione) OBBLIGATORIA.
Purtroppo anch'io speravo che le cose fossero più semplici, anche perchè ho poca terra e non è la mia professione principale, ma le cose sono molto più complesse.

[Barnaba]

Grazie mille!
Ciao

[Az. Agr. La Capannaccia]

SE trovo qualcosa in giro...ti faccio sapere!